朝阳门外丰联广场

北京站立交桥自动扶梯官方：项目未通过验收

天桥上有许多自动扶梯

为了方便乘客和行走困难的人上下立交桥，现在许多立交桥都设计了自动扶梯。但记者发现，很多自动扶梯处于“睡眠”闲置状态，让大家陷入“明明有电梯却不使用”的尴尬境地。

这些方便的自动扶梯怎么了？事实上，有些自动扶梯已经大修过了，只等验收结果。但这些以“验收”为名被关停的自动扶梯，可能只会让公众“看着自动扶梯叹息”一阵子。

探访：天桥电梯长期罢工

“就停在这里？”最后，把大行李拖上步行梯的刘敏走到天桥另一端，看了几十级楼梯，又闹了起来。他松了一口气，继续拎起沉重的行李箱，撞到了走楼梯的“包袱军”。

和刘敏一样，很多乘客从北站出站后想去马路北侧通往世纪华联超市的立交桥，都要承担爬楼梯的负担，因为立交桥两侧原本配备的自动扶梯都成了僵尸自动扶梯。每天都有乘客拖着行李来到这里，刚走到扶梯上，才发现已经不用了，要绕几百米才能走到天桥上的步行梯另一边。

远远望去，北京火车站西侧自动扶梯的玻璃天棚积满灰尘，钢梯生锈。南北两侧的自动扶梯都是锁着的，附近的地面都是污渍和垃圾。更无奈的是，几个流浪汉已经在扶梯口的天花板下安下心来，躺在一堆没人看的杂物上，呼呼大睡。在北京火车站前几个清洁工的印象中，这两个自动扶梯已经废弃一年左右了。

位于北京南站周围，马家铺东路的一座立交桥两侧也有直梯。然而，许多居民表示，直梯建成后就再也没有使用过。到目前为止，电梯门的保护膜还没有完全撕下来，钥匙还没有安装，电梯底座底部已经被积水浸湿。

便利电梯作为大量乘客出行的重要通道，现在已经闲置很久了，很多人都在抱怨。然而，位于人流较大的商业区的过街天桥电梯的“罢工”，也给上班族和腿脚不便的市民带来了麻烦。

朝阳门外大街丰联广场立交桥电梯靠近华普超市。由于暂停开放，行人都靠在旁边的楼梯上，高峰时间非常拥挤。经常去超市买菜的孙叔叔步履维艰，已经成为每天在天桥吃饭的白领心中的一道坎。同样，宫体北路盈科中心也有供残疾人上下天桥的垂直电梯。

追问：增设电梯便于部分群体

北京市政路桥管理养护集团有限公司市政工程相关负责人表示，立交桥无障碍设施的规划建设涉及具体的地理位置和规模。“建设单位会根据地域用途来考虑。一般情况下会装商业区和景点。天桥电梯。”

一家从事电梯R&D和销售的公司营销中心负责人估计，销售和安装一台天桥电梯的成本约为20万元。在一些人眼里，选择最近的人行横道或者坡度平缓的立交桥过街比较方便。然而，由于电梯成本高，操作和维护困难，似乎没有必要安装电梯。

对此，北京市残联工作人员表示，天桥加装电梯，方便残疾人出行。然而，对方没有回答这一举措是否是解决无障碍旅行的必要方式，以及是否有替代解决方案。"如果公众有这种需求，他们可以给出反馈."

“现在很多立交桥都没有缓坡。o下面的路中央有一排防护栏

北京火车站地区管理处称，北京火车站前的自动扶梯已经检修完毕。"有开业条件，就等质监部门验收结果了."北京市政路桥管理养护集团有限公司市政工程养护部门负责人冯先生说：“大修是两个多月前开始的。9月中旬，我们向东城区质监局上报了相关信息，一直在等待审核。在敦促提交后，他们答复说，将尽快公布验收结果。”

记者发现，丰联广场和盈科中心的立交桥属于北京市路桥管理维修集团有限公司市政工程部，根据他们贴出的通知，这两台电梯已经运行多年，电气系统和驱动系统部分部件磨损严重。为了保证电梯的安全运行，电梯磨损严重的部件应根据上级部门的要求进行修理和更换。

据悉，盈科中心天桥电梯于今年6月8日开工，7月8日完成维修更换。7月10日至8月15日，新电梯部件试运行，配件试运行，收集电梯数据。丰联广场立交桥电梯于今年8月17日至8月25日完成上述准备工作。8月中下旬，双方已向属地管辖的特种设备检测机构申报验收，待朝阳区特种设备检测机构出具验收日期，检验员验收合格后，方可正式开业运营。

市质监局专门办公室相关负责人表示，申请检验的单位在检验部门检验合格后5日内开始检验。“现场检查结束后，10个工作日内出具检查报告(验收结果)。)，届时将开放运营。”负责人表示：“申请人必须提交完整的资料，设备合格后，检验机构才能受理。完成信息和设备整改可能会延迟一段时间，但规定不超过一个月。”

北京南站附近立交桥直梯产权单位北京工联公司回应，与其维修单位协商后才能开通。此外，位于地铁亦庄文化公园站的立交桥直梯也以故障为名停止使用，北京经济技术开发区市政管理局将通知维修单位尽快修复。