电动自行车电池
作者：网络 来源：装饰公司 发布：2021-05-04
这是一个电动自行车电池共享的平台
星云兔旨在为中国超过3亿电动自行车用户提供电动车电池租赁共享及周边服务的互联网平台。通过传统电池的“智能化”改造，再通过平台的租赁服务，集中配送，统一回收。既解决了电动车电池寿命不足、使用寿命短、容易被盗的问题，又保护了环境。
据相关统计，目前我国电动自行车数量超过3亿辆，并且以每年近3000万辆的速度增长。这包括300万左右的快递员工和800万左右的外卖、跑腿、及时发货的员工。
但是一直被用户诟病的电动车电池寿命不足的问题一直没有得到有效解决。新的电池技术要么停留在概念或实验室阶段，要么无法在短时间内大规模生产。总的来说，电池寿命不足的问题在可预见的时间内无法通过技术手段解决。此外，充电麻烦、电池使用寿命短、电池容易被盗也是用户头疼的问题。
锂电池和铅酸电池是商用电动汽车的两种主要电源。前者虽然能量密度高，循环次数多，但成本高。仅用于部分高端车型，市场份额不足10%。铅酸蓄电池因其技术成熟、成本低廉而被制造商广泛使用，市场份额超过90%。短期内，铅酸电池的绝对优势难以逆转。虽然很多企业尝试过“锂电池共享”，但要形成规模还需要时间。更重要的是，铅酸电池的使用寿命比锂电池短。所以就铅酸电池而言，股市已经达到1000亿的规模。
首先，新能源产业是近年来国家规划和产业政策关注的焦点。这可以从习主席一再公开强调“青山绿水是金山银山”看出。时代需要，人民想要的是我们进入这个行业的最好机会。
第二，在废旧电池回收领域，国内合格的回收企业屈指可数。大部分电池都去了小作坊和黑工厂。这些不合格企业在拆解冶炼过程中造成的水污染、空气污染、土壤污染令人震惊。我国近年来的“环境风暴”充分表明，小作坊、黑工厂是死路一条，电池回收交给有人员和技术条件的大企业是大势所趋。
三是BMS技术等智能技术已经在电动汽车和部分电动自行车中得到应用或初步尝试。这无疑降低了改造传统电池的技术难度。
后互联网时代，企业的边界越来越模糊。在资金的支持下，越来越多的企业越界追风。天下武功，只能速破。快速推进项目是我们最紧迫的任务。
其次，互联网产品讲究“用户为王”，根据用户需求的变化及时更新迭代产品对我们来说将是不小的挑战。同时，如何通过电池渗透来拓展周边服务，打造我们的电动车生态，也是一个需要持续跟进的方面。
目前主要为大众用户提供电池租赁、随时更换、道路救援等服务。在初期，外卖、快递等高频车组会是我们关注的焦点。通过提供优质服务，逐步扩大普通用户，扩大平台的用户基础。
通过对传统电池的改造，增加了位置查询、状态监控、智能充放电控制等功能。从而解决了用户电池容易被盗和使用寿命短的问题。
通过租不买代充模式的创新应用，一举解决了令用户头疼的续航不足问题。
另外，电池资源集中投放，统一回收。避免废电池流入不合格企业。我
旅行兔互联网公司就是基于这种情况来改变电池现状的。
