地下车库

周四产品说地下车库长什么样(一)

住宅地下车库的状态，往往能体现一家开发商的良心。中国大多住宅地下车库一直是痛点最大，体验最差的地方。在地下车库分不清方向，灯光昏暗、环境潮湿，大多开发商往往很注意一楼入户大堂，但地下车库入户环境却十分简陋。这些痛点和槽点，正是产品优化的起点。以下这些精细设计的车库，恰契合客户需求，解决了存在已久的这一痛点。从某种意义上来讲，高品质的车库也成为了好房子的衡量标准之一，在一定程度上可实现产品价值赋能。

天房崇德园

“大尺度”的地下车库

田放崇德花园二期御林苑精心设计的“大尺度”地下车库，车位比为1，333，601.5，真的很惊艳。

地下车库入口处

整个车库墙面为高档瓷砖，柱面全部为石材。车道用花岗岩铺成，铝合金顶棚，停车位用镜面环氧树脂和铝格栅顶棚覆盖。更直观的是，车库的精装成本相当于市场上部分项目4000-6000元/平的住宅精装标准。地下车库交付如此高标准的精装，在天津极为罕见。

地下车库的规模也是尽量最大的。比如主车道吊顶装修后最高点净高3.1米，停车位净高2.8米。车位高度仅远超天津同类产品2.2米的标准高度，甚至达到其他项目的高度；单个车位面积也有所扩大，标准车位不小于2.5m 5.5m.

地下车库一直是房地产项目成本控制的重点，在很多项目中地下车库将占总建设成本的20-25%，车库的高度是成本控制的关键。为了配合工程质量，田放崇德公园不惜代价将车库打磨到极致，其用心也可见一斑。

宝华城市之星

极度惊艳的地下车库

精装修车库已经成为包华产品线的一大特色。包华城市之星对之前产品的基础进行了改进和升级，比如在行驶地面铺设花岗岩，并使用颜色稍深的石头使地面不易留下车轮的痕迹。车位部分采用镜面环氧地坪；空间装饰没有空白。主通道采用铝吊顶装饰，车位采用铝吊顶装饰。

车库主车道高度3.2米，车位净高2.8米，远超同类产品2.2米的标准高度；单个车位的面积也比上一个扩大了，比例为2.5米乘5.5米，类似于越野车和加长加宽车型，可以自由停放。

柱子四周的石头用湿挂代替干挂，减少了柱子的宽度，给车位留下了更多的车位；另外车位中间没有立柱，不容易蹭，方便车主使用。

地下车库的入口大堂与地上入口大堂装饰相同，有透明的景观采光井和大理石铺装，让你一进家门就有一种仪式感。同时电梯刷卡到楼层，前门装有可视对讲机，安全性高。

万科湖心岛

有艺术追求的景观车库

万科胡鑫岛车库，就在这条景观轴的下方，位于万科胡鑫岛的西南侧，穿越胡鑫九院，被称为“景观车库”。

说明为什么叫“景观车库”而不是“地下车库”。从主入口看，从下图可以看出，从外街到车库，整个路面是平坦的，没有常规车库的任何下坡或上坡。因为湖心岛堆得很高，车库作为最底层，自然成为外部街道的延伸。

采光天井入口处，地面是嵌石的湖心岛黄铜标志。如果你抬头，你可以抬头看看天空，看到下图。方形的透明玻璃，像一个大画框，将外面的天空、建筑、树梢框住，形成一派换季的景象。

从入口进来后，车辆继续行驶，到达一个巨大的环形交叉路口。车库环形交叉路口由整栋建筑的地下区域构成。随着车辆不断驶入，自然光源将逐渐过渡到人工暖光源，所有光源均采用吊顶形式。吊顶沿环岛呈同心圆设计敷设，多条光带由内而外散射，无任何管道外露或直射光线造成眩光。因为景观车库与上面的景观轴平行，所以照明通道是

中轴线车道的所有地板都是用石材铺成的，全部用荔枝粉，全部用天花划分。采用两种石材形成一条又一条的线条，增加了整体层次感，起到了减速带的作用。

停车区的车库标线由项目总工程师亲自设计，是非常注重人车安全的私密区域。车位设计为宽车位，所有私人车位均隐藏。所有车位、车道之间设置人行道，所有路口设置人行斑马线，确保业主家属步行安全。

为了让业主从不同地点停车后快速回家，万科胡鑫岛甚至在一栋高层建筑上设置了三个入口大厅。依旧全是石头，保姆电梯与业主流线分离。这样充分考虑了从市政道路到住宅电梯厅的平稳过渡和美好体验。

此外，万科胡鑫岛还建设了充电车位，为购买特斯拉等电动能源汽车的车主提供装车或相关服务。据说所有的设计都是为了让汽车有尊严。