smc磁性开关

圆柱体是如何工作的，3D动画展示了内部结构和原理，这是一个漫长的经历。

要点

气缸是如何工作的？今天，让我们通过一个3D动画来彻底了解一下它的内部剖开：

今天，我们了解——气动执行元件：气缸,气动技术的核心。

气缸的基本构造

所谓的气动执行元件是一种利用压缩空气作为动力驱动机构做直线、摆动和旋转运动的元件。

上图中的执行器有点五颜六色。让我们以最常用的基本圆柱体为例，看看里面是什么。读者，请闭上眼睛：

然后，问题来了。不知道看完上面的图你能不能看出来是单作用气缸还是双作用气缸。

如果有些朋友有困惑，在详细解释之前，我们先对气缸分类做一些普及。

气缸的分类

单作用气缸：

仅一侧给活塞供气，气压推动活塞产生推力伸展，靠弹簧或自重返回。

例如，即使你是一只单身狗，你也可以去壁球场玩得很开心。因为壁球将由反弹,打，返回会来找你。

双作用气缸：

气缸的两侧都有气压实现向前或向后运动。

所以，改成——。你很幸运找到了你的女神。你现在可以和她一起打羽毛球了。

气缸的缓冲

但是，气缸也有问题。如果不使用缓冲装置，当活塞移动到终点时，特别是行程长、速度快,的气缸，活塞撞击端盖的动能会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命.

更何况撞击产生的噪音相当致命。如果一个没有缓冲装置的气缸的噪音是70dB，整个工厂的噪音会高达140dB，就像长期在喷气式飞机的跑道一样。

这已经达到了人类无法忍受和无法忍受的极限，长此以往，你的智商将会“惨不忍睹”。

如何解决这些问题？

我们的设计师为圆柱体做了一个缓冲设计。套用春晚《卖车》的名言：猪撞树，你撞猪。

我们的产品设计师，为了防止活塞撞上“树”，宁愿让活塞撞上“猪”。

液压缓冲

气缸缓冲的第一种也是最简单的方法：在即将撞上“树”的活塞前放一个软“猪”(在气缸前端安装一个液压缓冲器)。

玩笑归玩笑，我们还是得说点正经的，如下：带液压缓冲器的工作原理图：。

以RBQ系列液压缓冲器为例，我们以矿物油为介质，通过独特的阻尼孔设计，顺利实现从高速轻载到低速重载的过渡。

特点：可以在从小能量到大能量的大范围内实现最佳的能量吸收，而无需调整。

橡胶缓冲

为了在工厂里安装紧凑，设计师们找到了一种将“猪”设计成圆柱体的方法。

这是第二种方法：橡胶缓冲.(活塞杆两端都有垫子)

注意事项：

1)缓冲能力固定且小，多用于小气缸，防止驱动噪音。

2)注意橡胶老化引起的变形、剥落等现象。

气缓冲

最后，设计师停止了用大象设计“猪”。相反，他们用了一种更巧妙的方法从在气缸里营造创造了一只“猪”，但在无形.仍然很软

这是第三种方法：气缓冲.(活塞运动时，缓冲套和密封圈共同作用，在一侧形成封闭的气室/缓冲腔，实现缓冲。)

缓冲室内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时，空腔内的压力迅速上升，对活塞产生反作用力，从而使活塞减速直至停止。

注意事项：

1)通过调节缓冲阀的开度，可以调节缓冲能力。开口越小，缓冲力越大。

2)利用气缸运动时的背压实现缓冲。气缸背压小。缓冲容量也将减少。使用时注意负载率和气缸转速的控制方法。

磁性开关

在这一点上，我们知道圆柱体是如何自由运动的。但任何事物都有规律，圆柱体的运动也是如此。他们都到位了吗？你过线了吗？谁应该监督这个？

现在有必要向磁性开关.介绍一下判断——，它是运行到位,的反馈信号,控制的气缸和切换动作相应的电磁阀

随着原理：活塞运动的磁环接近或离开开关，开关中的簧片被磁化，相互吸引或断开，发出电信号。

由于特点：不需要在气缸行程两端设置机械控制阀及其安装架，也不需要在活塞杆末端设置保险杠，所以使用方便，结构紧凑，可靠性高，寿命长，成本低，开关反应时间快得到了广泛的应用。

气缸的润滑

此外，我们还想谈谈润滑,他的目的是减少气缸运动对气缸本身的损害，延长气缸使用寿命.

给油润滑：

使用油雾喷射器将润滑油与压缩空气混合，并将其输送至气缸。

非给油润滑：

只使用内置油脂，无需使用油雾器供油；避免运输过程中油类颗粒对食品和药品包装的污染，避免对某些工业化学颜料性能的影响，或对检测仪器准确度的影响。

注意事项:

一旦使用油润滑，就需要持续使用。一旦停止，使用寿命急剧下降。